Sähköajoneuvot koostuvat pääasiassa kolmesta osasta: sähkökäyttöjärjestelmästä, virtalähteestä ja apujärjestelmästä. Sähköajoneuvojärjestelmän pääpiirissä virtajärjestelmä on suojattava suurivirtasulakkeella sen varmistamiseksi, että virtalähde voidaan katkaista ajoissa, jotta akku ei vahingoitu, kun pääpiiri on oikosulussa. Ja estää onnettomuuksia, kuten tulipaloja, jotka johtuvat ajoneuvolinjojen ylikuumenemisesta.
?? Virtalähdejärjestelmä sisältää pääasiassa paristot, virranhallintajärjestelmät ja laturit, ja on erityisen tärkeää suojata akku vaurioilta virtajärjestelmän oikosulun aikana. Kun valitset akun suojaussulakkeen, sinun on tiedettävä seuraavat käyttöolosuhteet ennen jatkamista. Oikea sulakkeen valinta:
a) Järjestelmän huippujännite
b) Pääsilmukan virran tehollinen arvo
c) Ylikuormitusvirta ja ylikuormitusaika
d) Aikavakio L/R koko silmukassa vian jälkeen
e) Odotettu vian oikosulkuvirta
Sähköajoneuvoteollisuudessa käytettyjen nykyisten sulakkeiden mukaan useimpien mallien järjestelmän huippujännite on yleensä alle 700VDC, ja on olemassa muutamia malleja, jotka ovat hieman korkeampia kuin tämä jännite, joten akkusuojaukseen käytetyt sulakkeet voidaan jakaa 500VDC: hen ja 700VDC: hen. Pääasiassa nykyinen taso on enimmäkseen 200A ~ 400A.
Sähköajoneuvojen pääpiirissä on myös korkeajänniteverkkolaatikko. Sen lähtö on kytketty pääasiassa auton varavirtajärjestelmään. Yleensä jakelulaatikon sisäpuolella on sähkölämmityspuhaltimen haara, ilmastointikompressorin haara ja DC / DC. Haarapiiri ja laturin haarapiiri.
Jokaisen näistä 4 haarasta on asennettava linjasuojasulake, tarkoituksena on katkaista virransuojapiiri ajoissa, kun jokainen kuorma on oikosulussa ajoneuvon tulipalojen välttämiseksi. Näiden viivojen sulakkeen valinta, erityisesti ilmastointihaarapiirin sulakkeen valinta, on erityisen vaikeaa, koska ilmastointikompressorin käynnistyessä on suuri käynnistysvirta, kun ilmastointikompressori käynnistyy välittömästi, jos noudatat yleistä sulakkeen valintamenetelmää usein Kun ilmastointilaitetta käytetään normaalisti, sulake ei toimi ja vaikuttaa käyttöön. Siksi, kun valitset sulakkeen ilmastointilaitteen haaralle, on otettava huomioon ylikuormitusvirta, ja asianmukainen marginaali on jätettävä väärinvalinnan välttämiseksi.
